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  • 2013.12.02 Monday
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三菱エアトレックターボR ヾ(´・ω・`)ノ゙

さて、購入してからはよ9ヶ月近く経った我が愛車。

三菱エアトレックターボR。

不人気かつ売れない車で知名度もほとんどありませんが、乗ればわかるこの楽しさ。トルクの太さや以外に取り回しやすいこの車体が病み付きです。
ええ、愛車である故の贔屓目といわれようがなんだろうが、楽しいのは事実です。

そろそろ1万キロに達しそうです。もっと走っている気がしていたのですが、やはり仕事仕事していると、長距離にいけるのが限られますから。


さて、このエアトレックですが、残念なことにこの車を最後に名前が無くなるようです。

今年のデトロイトショーにて、次期エアトレックと思われる車がデビューしました。
車格はエアトレックよりもでかくて、どちらかというとパジェロに近くなるようですが、中々どうして格好いい。
大不評のブタ鼻デザインのブーレイデザインを完全にやめて、シャープなイメージの車になりました。

噂ではランエボに搭載しているAYCとかもつむんじゃないかと言われて、まさにエボSUVになりそうですが、どうでしょうか。
新車は羨ましいけれども、やはり自分の車である以上、このエアトレックに愛着を感じてしまいます。
新車がいいのはどの車でもそうですからね。残念ではあるけれどもそれほど悔しくも無い。今年中に発表かよ。ちっ。

許されない三菱不祥事のあと、どのように三菱が頑張るか興味はありましたが、中々いい感じの車を出しそうです。これだけ問題になりましたから、今後の車は安全を第一にするだろうし、いい車が出てくるのではないかという予感もします。

名前がなんになるんか知りませんが、発売されたらディーラーに言ってさっさと試乗しよっと。


三菱エアトレック ターボR

そういや「ドライブ」というカテゴリを当初から作っていたのに,一切記事を書いていなかったことに今判明。

カテゴリ整理をしていたら,ちょっとびっくり。

実は,三菱のエアトレックという車を今年の春頃に購入していました。

買った直後にあの三菱騒動。これまたびっくり。

しかし買った以上は楽しまないと,ということでバンバン乗りまくっています。
三菱車,ということもありちょっと肩身が狭いところがありますが,非常にいい車です。乗り心地はちょっと硬いですが,広いし扱いやすいし,なによりもトルクがあって非常に運転していて楽しい。速いですよ。


燃費さえ考えなければな。


まぁターボ車だし,ある程度覚悟していたんですけどね(´・ω・`)


この「ドライブ」というカテゴリは,色々なところを走行してその感想や写真を載せようと思って作ったカテゴリなんですけど。

実際,そんなに旅行とか長距離ドライブには行っていないんですよねー。
仕事の関係上,長距離を走ったり,土日に仕事にいくときには車通勤をしているので,結構走らせてはいるのですが,そんなに旅行とか楽しんでドライブしているわけではないのです。

こんなことなら,もっと燃費の良い車にすれば,経済的にもよかったのかもしれません。
でも,運転していてトルクフルですからとても楽しいし,240馬力というところもパワーを感じて楽チンだし,車幅感覚も取りやすく,非常に運転しやすい車なので,十分満足しています。
三菱ということもあり人気は皆無でしょうが,それでも楽しい車ですよ。
エアトレック乗りの人たちと会ったりしたいものです。


燃費さえ考えなければな。


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